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Terex

CARGADOR D/MOTOR

P/N: 16Z209D35

Cargador de motor 16Z209D35 para equipos Terex. Suministra energía eléctrica al sistema de arranque. (134 caracteres)

Descripción técnica completa

El cargador de motor, identificado con el número de parte 16Z209D35, es un componente electromecánico fundamental en el sistema eléctrico de la maquinaria pesada. Comúnmente conocido como alternador o generador, su función principal es convertir la energía mecánica del motor en energía eléctrica. Esta electricidad se utiliza para recargar la batería del equipo y para alimentar todos los sistemas eléctricos y electrónicos mientras el motor está en funcionamiento, incluyendo luces, sistemas de control, radio y otros accesorios. Este cargador de motor 16Z209D35 es una refacción original para equipos de la marca Terex. Aunque no se especifica un modelo particular, Terex fabrica una amplia gama de grúas, dumpers, cargadores y otra maquinaria de construcción y minería que dependen de un sistema eléctrico robusto. La compatibilidad con los equipos Terex asegura que el cargador está diseñado para cumplir con las demandas de potencia y las especificaciones de montaje de estos vehículos, garantizando una integración perfecta y un rendimiento fiable. Las características técnicas de un cargador de motor incluyen su capacidad de salida en amperios (A) y su voltaje nominal (generalmente 12V o 24V), que deben coincidir con los requisitos del sistema eléctrico del equipo. Internamente, consta de un estator y un rotor (con bobinas de cobre y un campo magnético), un rectificador que convierte la corriente alterna (AC) en corriente continua (DC), y un regulador de voltaje que mantiene una salida constante. Está diseñado para soportar vibraciones, altas temperaturas y la exposición a polvo y humedad, condiciones comunes en los entornos de trabajo de la maquinaria pesada. La operación correcta del cargador de motor 16Z209D35 es crucial para la fiabilidad de los equipos Terex. Una falla en este componente puede resultar en una descarga de la batería, impidiendo el arranque del motor o causando la inoperatividad de los sistemas eléctricos durante la operación. Esto no solo genera tiempos de inactividad costosos, sino que también puede comprometer la seguridad. El mantenimiento preventivo, que incluye la inspección de la correa de transmisión, las conexiones eléctricas y el estado general del cargador, es esencial. La sustitución oportuna con una refacción de calidad es vital para asegurar que la batería se mantenga cargada y que todos los sistemas eléctricos funcionen de manera óptima, contribuyendo a la productividad y seguridad en las operaciones en México.
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