VIS A TOLE ISO 7051 ST4,8X13 ST C-H A2C

El tornillo para chapa, identificado con el número de parte 40 82 808 08 y especificaciones ISO 7051 ST4,8X13 ST C-H A2C, es un elemento de fijación especializado diseñado para unir paneles de chapa metálica de forma segura y eficiente. Este tipo de tornillo autorroscante crea su propia rosca a medida que se inserta, eliminando la necesidad de un roscado previo. Su cabeza, generalmente de tipo Phillips o Torx, permite un apriete controlado y una instalación rápida, siendo ideal para aplicaciones donde se requiere un montaje y desmontaje ocasional sin comprometer la integridad de la fijación. Este tornillo 40 82 808 08 está específicamente diseñado para la grúa móvil Liebherr LTM 1070-4.1, un equipo versátil y de alto rendimiento utilizado en una amplia gama de proyectos de construcción e infraestructura. La grúa LTM 1070-4.1, con número de serie como el 059195, incorpora numerosos paneles y cubiertas de chapa metálica que protegen componentes internos vitales, como sistemas eléctricos, hidráulicos y cableado. Estos tornillos aseguran que dichas cubiertas permanezcan firmemente en su lugar, protegiendo la maquinaria de los elementos y de posibles daños. Las especificaciones ISO 7051 ST4,8X13 indican un tornillo para chapa con un diámetro de rosca de 4.8 mm y una longitud de 13 mm. La designación ST C-H A2C se refiere a su tipo de cabeza y material, generalmente acero inoxidable (A2) para resistencia a la corrosión, lo cual es crucial en ambientes exteriores. Estos tornillos están diseñados para ofrecer una excelente resistencia a la vibración y a las cargas de cizallamiento ligeras, manteniendo los paneles seguros incluso durante el transporte o la operación de la grúa. La importancia de utilizar el tornillo correcto, como el 40 82 808 08, radica en la seguridad y la protección de los componentes de la grúa. Un tornillo inadecuado o dañado puede provocar que los paneles se suelten, exponiendo la electrónica y los sistemas hidráulicos a la intemperie, al polvo y a posibles impactos, lo que podría resultar en fallas costosas y tiempos de inactividad. El mantenimiento preventivo incluye la verificación periódica de estos tornillos, asegurando que estén bien apretados y reemplazando aquellos que muestren signos de corrosión o daño. En México, donde las grúas Liebherr operan en diversos climas y condiciones, desde la costa hasta la montaña, la fiabilidad de cada elemento de fijación es clave para la durabilidad y el rendimiento general del equipo.