SCREW CAP TORNILLO COLLAR EJE POLEAS DEL BOOM DERECHO, CAPSCREW, 3 / 8C X 1/3

El tornillo collar para eje de poleas del boom derecho, con número de parte 1200-85, es una refacción especializada diseñada para la grúa Terex T340-1XL. Este componente, también conocido como capscrew, es fundamental para asegurar el eje de las poleas que guían los cables de izaje en el boom derecho de la grúa. Su función principal es mantener la alineación y la estabilidad de las poleas, permitiendo un movimiento suave y controlado de los cables, lo cual es indispensable para las operaciones de elevación de carga. La especificación "3/8C x 1/3" indica sus dimensiones y tipo de rosca, cruciales para un ajuste perfecto. Este tornillo 1200-85 se aplica específicamente en la grúa Terex T340-1XL, un modelo de grúa hidráulica todo terreno ampliamente utilizado en proyectos de construcción y otras aplicaciones industriales en México. En este tipo de grúas, el sistema de boom y poleas es uno de los subsistemas más críticos, ya que soporta directamente las cargas a levantar. La integridad de cada componente en esta área es vital para la seguridad y eficiencia de la operación. Este tornillo asegura que el eje de las poleas permanezca firmemente en su lugar, resistiendo las fuerzas de tensión y compresión generadas durante el izaje. Los tornillos de este tipo están fabricados con aceros de alta resistencia, como aleaciones de acero grado 8 o superior, que proporcionan una excelente resistencia a la tracción, al cizallamiento y a la fatiga. Su diseño de cabeza hexagonal o similar permite un apriete con torque preciso, esencial para evitar aflojamientos bajo vibración o cargas cíclicas. La correcta selección y aplicación de lubricantes y selladores de rosca, si son requeridos por el fabricante, también contribuyen a la durabilidad y seguridad del ensamble. Un fallo en el tornillo collar 1200-85 de las poleas del boom derecho de una Terex T340-1XL podría tener consecuencias catastróficas. Un tornillo suelto o fracturado podría causar el desalineamiento o incluso el desprendimiento de las poleas, lo que llevaría a la rotura del cable de izaje, la caída de la carga y graves accidentes. Por ello, la inspección regular de estos componentes, la verificación del torque y el reemplazo oportuno son prácticas de mantenimiento preventivo indispensables. En la industria de la construcción mexicana, donde la Terex T340-1XL es una herramienta valiosa, asegurar la disponibilidad de refacciones genuinas o de calidad equivalente es clave para la seguridad y la productividad en el sitio de trabajo.